机柜压铆螺丝-压铆-紧亿五金

【**说明】一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及工程货车制造业，尤其涉及一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母。

【背景技术】

[0002]目前现手工焊接普通螺母存在安放位置不易找准，出现螺母与钣金孔位不同心，导致产品质量不合格。

实用新型内容

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种具有定位功能，防止了焊接时出现的焊接位置偏差，用于汽车钣金零件定位的焊接螺母。

[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，包括螺母体和钣金板，所述螺母体上设有凸台，所述凸台与螺母体一体成型，所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔；

[0005]作为优选，所述凸台成圆环形，且与螺母同圆心；

[0006]作为优选，所述凸台为圆形、椭圆形或多边形；

[0007]作为优选，所述钣金孔与凸台形状相同；

[0008]作为优选，所述凸台的长度I?1.5mm，壁厚I?1.5mm ；

[0009]作为优选，所述钣金板上开设有方便凸台滑动的滑槽，压铆螺母，所述滑槽与钣金孔连通。

[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型具有定位功能，能快速有效、准确的找到焊接位置，提高产品生产质量。缩短焊接前定位、找准时间，提高安放速度，缩短生产时间，有效提高生产效率。

具体实施例方式本发明包含一种螺母，其用于将金属板材连接到面板，主要用于车辆的隔热，所述螺母包含支撑盘，可选择地应用到紧固工具的六角形外边缘部分，和螺钉通过的孔，所述螺母由模压螺纹管(1)和六角形外边缘部分( 组成，压铆螺丝，所述六角形外边缘部分延伸进入终止于环状支撑盘的外部圆**段(3)。在本发明优选的实施例中，如图1和图2所示，机柜压铆螺丝，圆形开口(7)位于螺纹管⑴和六角形部分O)的连接处，压铆，以便在安装过程中螺钉更易对准螺母。对照目前工业水平来举例，上述技术的实施过程中，由于双头螺纹的使用，使扭矩增大从而提高了螺钉的可允许拧紧程度。本发明体现出一种改进，因为在本发明中螺纹管 (1)的车螺纹的多个螺纹与螺钉接触，从而减少了过程中的磨损和损坏，同时也增大了紧固扭矩，紧固扭矩是导致螺母可能所必须的。外部圆**段(3)确保了改进的弹性反应，所述弹性反应对应于易于将车辆振动时的螺母旋松的力；在本发明中这些振动被螺母所吸收。作为螺母的底部，环状支撑盘(4)提供适合螺母将面板连接到隔热体的大的接触表面(5)。在拧紧模压螺母到隔热体(通常由铝制成)时，为了防止表面(螺母通过所述表面被安装到隔热体)部分受压，在图3所示的实施例中，支撑盘(4)的外边缘(6)是圆形的。可选择的，也可以在所述支撑盘的圆形外边缘(6)加上直的或弯曲的斜角(9)。另一个对本发明实施例可能的改进在于包括窗式的凹槽(8)，如图3所示，其目的是改进外部圆**段C3)对振动的弹性反应。可以理解，本发明包含许多不影响其本质的精整的细节和形状。举例来说，所述螺纹管(1)可以被放置在模压六角螺母O)内较深或较浅的位置以减少部件的整体高度，甚至可以被完全放置于六角螺母内以匹配短的螺钉。

压铆螺母应用技术指南：PEM压铆件-压铆螺母

1、S系列压铆螺母采用易切削铁，经热处理后表现处理，CLS系列压铆螺母采用易用易切削不锈钢，表面不处理。

2、低碳钢板材硬度必须小于70RB，不锈钢板硬度必须小于80RB。

3、适用于各种厚度的板材，厚度0.8mm，使用时必须根据板材厚度和螺母规格，才能确定A尺寸对应的尾部号Z，用户根据板材厚度依据表中尾部号选样订货；

4、根据孔径尺寸要控制，按0-+0.075mm的公差尺寸加工，是冲孔，螺母一般应从板材的“断开”面安装。

安装过程一般通过“压铆”作业实现，决不能冲击敲入。