一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母的制作方法
【**摘要】本实用新型公开了一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母,包括螺母体和钣金板,所述螺母体上设有凸台,所述凸台与螺母体一体成型,所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔;与现有焊接螺母相比较,本实用新型具有定位功能,能快速有效、准确的找到焊接位置,提高产品生产质量。缩短焊接前定位、找准时间,提高安放速度,缩短生产时间,有效提高生产效率。
【具体实施方式】
[0021]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
[0022]如图1所示,图1为本发明的结构示意图,包括螺母本体I和带有铆接孔2的板件3。
[0023]如图2-3所示,图2为本发明提出的螺母本体的主视图,图3为图2的剖视图,图4为图3中的A向剖视图。螺母本体I由内到外依次包括螺纹层101、本体层102和铆接层103。铆接层103的外周上设有多个花齿104,且多个花齿104在铆接层103的外周均匀分布。具体实施时,花齿104的厚度沿远离铆接层103的方向逐渐变小。如此,PEM压铆螺母,可保证花齿104能够在板件3的铆接孔内壁上形成槽孔,由于花齿104的截面为梯形或三角形,能够使花齿104更容易嵌入到铆接孔的内壁上。
[0024]螺纹层101与螺栓可拆卸连接,本体层102的厚度大于铆接层103的厚度。具体实施时,沿螺母本体I端到*二端的方向,花齿104依次分为开槽段104a和铆合段104b。开槽段104a在螺母本体I插入铆接孔2时在铆接孔2的侧壁上开槽,铆合段104b与所开出的槽铆入口 ο
[0025]花齿104的高度沿螺母本体I端到*二端的方向逐渐增大,花齿104的厚度沿螺母本体I端到*二端的方向逐渐变大。螺母本体I端的外径小于铆接孔2直径,*二端的外径大于铆接孔2的直径。
[0026]螺母本体I的端从板件3的侧插入到铆接孔2内,螺母本体I的*二端与板件3的*二端齐平。具体实施时,所述的螺母本体I由不锈钢材料制成。如此,钣金压铆螺丝,能够保证螺母本体I具有足够的强度。
[0027]本实施方式中,钣金压铆螺母,螺母本体I上设有导向部105,导向部105为环形,其安装在螺母本体I的端,导向部105的轴线与铆接孔2的内径小0.05-0.1_。如此,广东压铆,通过导向部105可在铆接的过程中起到导向作用,能够提高铆接时螺母的位置精度,防止螺母本体I倾斜。
【**说明】一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程货车制造业,尤其涉及一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母。
【背景技术】
[0002]目前现手工焊接普通螺母存在安放位置不易找准,出现螺母与钣金孔位不同心,导致产品质量不合格。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种具有定位功能,防止了焊接时出现的焊接位置偏差,用于汽车钣金零件定位的焊接螺母。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母,包括螺母体和钣金板,所述螺母体上设有凸台,所述凸台与螺母体一体成型,所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔;
[0005]作为优选,所述凸台成圆环形,且与螺母同圆心;
[0006]作为优选,所述凸台为圆形、椭圆形或多边形;
[0007]作为优选,所述钣金孔与凸台形状相同;
[0008]作为优选,所述凸台的长度I?1.5mm,壁厚I?1.5mm ;
[0009]作为优选,所述钣金板上开设有方便凸台滑动的滑槽,所述滑槽与钣金孔连通。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型具有定位功能,能快速有效、准确的找到焊接位置,提高产品生产质量。缩短焊接前定位、找准时间,提高安放速度,缩短生产时间,有效提高生产效率。