PEM压铆螺丝-紧亿五金-西安压铆

【权利要求】

1.一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，包括螺母体和钣金板，其特征在于:所述螺母体上设有凸台，所述凸台与螺母体一体成型，所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔。

2.根据权利要求1所述一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，其特征在于:所述凸台成圆环形，且与螺母同圆心。

3.根据权利要求1所述一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，其特征在于:所述凸台为圆形、椭圆形或多边形。

4.根据权利要求1所述一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，其特征在于:所述钣金孔与凸台形状相同。

5.根据权利要求1所述一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，其特征在于:所述凸台的长度I?1.5mm，壁厚I?1.5mm。

6.根据权利要求1所述一种用于汽车钣金零件定位的焊接螺母，其特征在于:所述钣金板上开设有方便凸台滑动的滑槽，所述滑槽与钣金孔连通。

【实用新型内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种铆压螺丝与卡钩工装，在一次铆压的过程中，可以同时实现对两种结构的铆压，进而提高加工效率，同时提高了铆压的稳定性。

[0004]铆压螺丝与卡钩工装，其特征是:包括上模块、定位柱、气动装置、下模块、产品放置模块、支柱、铆压卡钩铆钉以及铆压螺丝模块，所述上模块与支柱活动连接;所述定位柱设置在上模块的下部;所述气动装置包括气缸、固定块以及压块;所述气缸通过固定块与压块的一端连接，所述压块的另一端与产品放置模块连接;所述下模块设置在支柱的下部，且与支柱固定连接;所述产品放置模块设置在下模块的上部，产品放置模块的一侧对称设置有铆压螺丝模块;所述铆压螺丝模块包括定位块、滑块、以及内六角螺丝，所述定位块通过两个内六角螺丝与产品放置模块固定连接;所述铆压卡钩铆钉固定设置在上模块的下部。

[0005]所述产品放置模块与下模块之间通过限位柱和定位销连接。

[0006]所述滑块通过内六角螺丝和弹簧与产品放置模块连接。

[0007]通过上述设计方案，西安压铆，本实用新型可以带来如下有益效果:铆压螺丝与卡钩工装，在一次铆压的过程中，可以同时实现对两种结构的铆压，进而提高加工效率，同时提高了铆压的稳定性。

【附图说明】

[0008]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明:

[0009]图1为本实用新型铆压螺丝与卡钩工装立体结构示意图。

[0010]图2为本实用新型铆压螺丝与卡钩工装主视结构示意图。

[0011]图中1-上模块、2-定位柱、3-气动装置、4-下模块、5-产品放置模块、6-支柱、7-铆压螺丝模块、8-定位块、9-滑块、10-内六角螺丝、11-气缸、12-固定块、13-压块、14-铆压卡钩铆钉。

【具体实施方式】

[0021]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。

[0022]如图1所示，图1为本发明的结构示意图，包括螺母本体I和带有铆接孔2的板件3。

[0023]如图2-3所示，图2为本发明提出的螺母本体的主视图，图3为图2的剖视图，图4为图3中的A向剖视图。螺母本体I由内到外依次包括螺纹层101、本体层102和铆接层103。铆接层103的外周上设有多个花齿104，且多个花齿104在铆接层103的外周均匀分布。具体实施时，花齿104的厚度沿远离铆接层103的方向逐渐变小。如此，可保证花齿104能够在板件3的铆接孔内壁上形成槽孔，由于花齿104的截面为梯形或三角形，PEM压铆螺丝，能够使花齿104更容易嵌入到铆接孔的内壁上。

[0024]螺纹层101与螺栓可拆卸连接，本体层102的厚度大于铆接层103的厚度。具体实施时，沿螺母本体I端到*二端的方向，花齿104依次分为开槽段104a和铆合段104b。开槽段104a在螺母本体I插入铆接孔2时在铆接孔2的侧壁上开槽，铆合段104b与所开出的槽铆入口 ο

[0025]花齿104的高度沿螺母本体I端到*二端的方向逐渐增大，花齿104的厚度沿螺母本体I端到*二端的方向逐渐变大。螺母本体I端的外径小于铆接孔2直径，*二端的外径大于铆接孔2的直径。

[0026]螺母本体I的端从板件3的侧插入到铆接孔2内，螺母本体I的*二端与板件3的*二端齐平。具体实施时，所述的螺母本体I由不锈钢材料制成。如此，能够保证螺母本体I具有足够的强度。

[0027]本实施方式中，机柜压铆螺母，螺母本体I上设有导向部105，导向部105为环形，其安装在螺母本体I的端，PEM压铆螺母，导向部105的轴线与铆接孔2的内径小0.05-0.1_。如此，通过导向部105可在铆接的过程中起到导向作用，能够提高铆接时螺母的位置精度，防止螺母本体I倾斜。